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Nuevo proyecto fixie

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Aunque el maldito accidente me está retrasando más de lo que quisiera, mi nueva fixie va viento en popa. De lo gordo - lease lo caro - ya solo me faltan las ruedas. Aquí podeis ver el estado actual del proyecto.

 

Rotura de Cuadro

Como os adelantaba en el anterior post, hace poco se me rompió el cuadro de mi Dahon Vitesse por el tubo de sillin a la altura de la soldadura, como se aprecia en la foto (con algo de buena voluntad, está tomada con el móvil en la cola de espera del mecánico de Probike).

Vitesse Fixie Reloaded

Aquí vuelvo al ataque con mi Dahon Vitesse fixie en su actual reencarnación. Ya casi se parece a lo que tenía pensado, aunque por el camino y con la experiencia los objetivos han ido cambiando. Ahí vamos.

Llegan las fixed a las tiendas

Han llegado las Specialized Langster que comentábamos en un post anterior a las tiendas españolas. En Barcelona las he visto en las dos mayores tiendas, Probike y Tomás Domingo. En particular el modelo es el London y he de decir que al natural gana y pierde a partes iguales. Por un lado la bici se ve bastante decente de acabados y el precio es realmente ajustado 599€.

Specialized se apunta a la moda Fixie

Por lo menos en USA. Specialized ya  tenía en su catálogo de los últimos años el modelo Langster, aunque en España no estaba disponible. La novedad para el 2008 es que, a partir de un modelo de piñón fijo para uso fuera del velódromo, digamos simple, se han creado varias versiones fashion. La marca de Morgan Hill ha añadido a la versión básica, 5 modelos con los nombres de otras tantas ciudades: Boston, Chicago, London, New York y Seattle y con el módico precio de $740.



Langster London

Dahon Vitesse Fixie

Por fin me he pasado al piñón fijo. He convertido mi modesta Dahon Vitesse D7 en una fixie en toda regla. Ha sido un proceso laborioso de meses buscando componentes y maneras de encajar todas las piezas en una plegable pero, en esta primera fase (ya que esto no se acaba nunca) la perseverancia ha dado los frutos esperados.

Vídeo de Keirin

Podeis ver este vídeo impresionante de una final de Keirin, especialidad de ciclismo en pista originaria del Japón, donde se considera un espectáculo en toda regla (con apuestas y todo). Realmente encarnizada la lucha final en los últimos metros. Vale la pena.

Bicis del año en Cycling Plus

Cycling Plus en su número de Enero de 2007 publica su elección de las mejores bicis del año 2006 en distintas categorías. A destacar el triunfo en la categoría race de la BH G-2 105 L60 que es ademas declarada bici del año.

Kona Paddy Wagon (725€)

El sector de las bicis de piñon fijo con vocación urbana está en auge —dentro de un orden— y muchas marcas están sacando modelos para posicionarse en ese mercado. Cycling Plus [191 XMAS 2006] nos presenta la Paddy Wagon de Kona, la marca canadiense más conocida por sus bicis de montaña. La Paddy Wagon es una bici de pista con la comodidad y pragmatismo de una de carretera: ángulos más relajados en tubo del sillín y pipa de dirección, frenos delantero y trasero, así como posibilidad de montar guardabarros y dos bidones.

Comparativa de fixies

La revista inglesa Cycling Plus en su número 188 [oct 2006] nos plantea una comparativa de las bicis de moda en nuestras ciudades —bueno, en las nuestras menos que en las suyas—. Las bicis de piñón fijo han salido de las pistas y se pasean —deprisa, muy deprisa— por las calles. Cuatro bicicletas se enfrentan en las páginas de la revista: On-One Il Pompino, Pearson Touché, Dolan FXE y Surly Steamroller.

Las cuatro marcas son poco conocidas por nuestras tierras. Todas, afortunadamente, venden por Internet, así que siempre nos queda esa posibilidad. 

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